Japończycy poinformowali, iż nie zamierzają stworzyć doładowanej wersji BRZ, a standardowa, 200-konna odmiana będzie najmocniejszą z dostępnych w ofercie. Szkoda, bowiem uzupełnienie gamy o wariant Turbo pozwoliłoby zdobyć nowych klientów.

Podobnie sprawa ma się z modelem WRX STI w wydaniu hatchback. Auto zadebiutowało jako sedan. Zastanawialiśmy się więc, czy doczeka się innych wersji nadwoziowych. Odpowiedź brzmi nie.

Takie decyzje są umotywowane kwestiami finansowymi. Subaru zdecydowanie nie jest najbogatszą japońską marką i nie może pozwolić sobie na ekstrawagancje w postaci wariantów, które mogą okazać się porażką.

źródło: v10.pl