Tym co najbardziej rzuca się w oczy jest oczywiście body kit obejmujący nowe błotniki, zderzaki i progi. Dzięki niemu nadwozie wydaje się znacznie szersze niż jest w rzeczywistości.

Mimo, że to mniejsza wersja Sport. Strach pomyśleć co by było, gdyby w pakiet Lumma ubrać większego Range'a.

Poza wyglądem tuner nie zmienił nic. Zawieszenie, hamulce i silnik pozostały fabryczne. Trzeba jednak zaznaczyć, że pod maską Range'a drzemie 505-konne V8, które zdecydowanie wystarczy do sprawnego rozpędzania.

źródło: v10.pl