Brabus poczynił dość znaczne zmiany. Standardowy, 5,5-litrowy silnik V8 został rozwiercony do 6-litrów. Zmodyfikowano dolot i zamontowano wydajną turbinę. Dzięki temu moc wzrosła do 850 KM. Wrażenie robi też maksymalny moment obrotowy wynoszący 1450 Nm. A wszystko to przekazywane wyłącznie na tylną oś! Aby podzespoły wytrzymały, tuner był zmuszony elektronicznie ograniczyć moment obrotowy do 1150 Nm.

Niemiecki sedan osiąga setkę w zaledwie 3,1 sekundy i rozpędza się nawet do 350 km/h. To naprawdę imponujący wynik. W parze z osiągami idzie także wygląd. Czerwone nadwozie ozdobiono body kitem i 20-calowymi felgami. Może nie jest to najpiękniejsza E-klasa, lecz z pewnością jedna z najszybszych.

źródło: v10.pl