Carlsson zadbał o odpowiedni wygląd stosując nowe zderzaki i progi. Znalazło się także miejsce dla delikatnego spojlera tylnej klapy oraz dyfuzora, w którym ukryto ładne końcówki wieńczące sportowy wydech.

Klienci mogą też wybierać spośród bogatego arsenału felg różniących się zarówno wzorem jak i rozmiarem. Dopełnieniem modyfikacji wizualnych są zmiany mechaniczne. Tuner zdecydował się na obniżone, regulowane zawieszenie, sportowy wydech i zmianę oprogramowania silnika, która przynosi kilkunastoprocentowy wzrost mocy w zależności od konkretnej jednostki napędowej.

Trzeba przyznać, że Carlsson wykonał kawał dobrej roboty. E-klasa po modyfikacjach jest nie tylko ładniejsza, lecz także szybsza.

źródło: v10.pl