Przejdź do głównej treści

Ślusarczyk Auto

Czyszczenie kolektora ssącego i kanałów dolotowych głowicy w AUDI

Oddech Twojego silnika w najlepszej formie

Kolektor ssący to element, który wpływa na efektywność pracy silnika i jego dynamikę. Jeśli zauważasz spadek mocy, nierówną pracę czy zwiększone spalanie, czas zadbać o czystość tego kluczowego podzespołu. W Ślusarczyk Auto przywrócimy Twojemu Audi pełnię mocy i płynność działania.

Dzięki tej usłudze skrzynia pracuje płynniej, a jej żywotność znacząco się wydłuża. Zalecana jest dla każdego pojazdu, który przekroczył określony przebieg lub wykazuje pierwsze objawy zużycia oleju. 
Sprawdź szczegóły i umów wizytę w naszym serwisie!

Ile kosztuje usługa w naszym serwisie?

Cena: od 900 do 3700 zł.

Jak wygląda czyszczenie kolektora ssącego w AUDI?

Czym jest kolektor ssący w AUDI?

Kolektor ssący to część układu dolotowego, która doprowadza powietrze do cylindrów silnika. Odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza, co jest niezbędne dla prawidłowego spalania paliwa. W trakcie eksploatacji na ściankach kolektora i przepustnicy mogą osadzać się nagary i zanieczyszczenia, które utrudniają przepływ powietrza i obniżają osiągi silnika. Kanały dolotowe są częścią głowicy z którą połączony jest kolektor ssący.

Co zyskujesz dzięki czyszczeniu kolektora ssącego i kanałów dolotowych głowicy?

Profesjonalne czyszczenie to klucz do efektywności i ekonomii Twojego auta.

  • Lepsza reakcja silnika na gaz – usunięcie nagarów przywraca dynamikę i płynność.
  • Niższe zużycie paliwa – poprawiony przepływ powietrza oznacza efektywniejsze spalanie.
  • Cichsza i stabilniejsza praca silnika – eliminujesz szarpania i nierówności obrotów.
  • Mniejsze ryzyko kosztownych awarii – regularna pielęgnacja to ochrona przed uszkodzeniami.

Szukasz zaufanego serwisu samochodowego?

Jeśli chcesz wybrać odpowiedni serwis samochodowy, skontaktuj się z nami, a odpowiemy na Twoje pytania oraz potrzeby. Dokonaj świadomego wyboru dla Twojego samochodu! 

Jak wygląda proces wymiany?

Krok 1

Diagnostyka i ocena stanu kolektora

Sprawdzamy poziom zanieczyszczeń i gotowość do czyszczenia.

Krok 2

Demontaż kolektora

Ostrożnie zdejmujemy kolektor, by mieć dostęp do jego wnętrza.

Krok 3

Usuwanie nagaru i zanieczyszczeń

Stosujemy specjalistyczne urządzenia, preparaty i techniki, by dokładnie oczyścić powierzchnię wewnętrzną kolektora.

Krok 4

Oczyszczanie kanałów dolotowych głowicy

Samo czyszczenie kolektora nie załatwia sprawy – kanały dolotowe to “przedłużenie” kolektora w głowicy cylindrów. Do wykonanie tej czynności używamy dedykowanej  maszyny, która czyści łupinami orzecha, co jest bezpieczne dla układu korbowo tłokowego

Krok 5

Montaż i kontrola działania silnika

Po złożeniu wykonujemy adaptację oraz sprawdzamy pracę silnika i efekty czyszczenia.

Kiedy warto skorzystać z czyszczenia kolektora ssącego i kanałów dolotowych głowicy w AUDI?

Zwróć uwagę na sygnały, które wskazują, że kolektor potrzebuje uwagi:

Statyczną wymianę oleju w Audi szczególnie polecamy:

  • Spadek mocy i wolniejsza reakcja na gaz.
  • Niestabilne obroty silnika lub szarpanie podczas jazdy.
  • Zwiększone spalanie paliwa bez innych widocznych przyczyn.
  • Nierówna praca silnika po uruchomieniu po nocnym postoju
  • Problemy z zapychającym się dpfem
  • Auto dłuższy czas eksploatowane bez serwisu układu dolotowego.

Masz wątpliwości lub chcesz umówić się na czyszczenie kolektora i kanałów dolotowych głowicy? W Ślusarczyk Auto czekamy na Twój kontakt – zadbamy o Twój samochód z precyzją i troską, którą zna tylko ekspert.

Certyfikaty i gwarancje

Nasza firma posiada liczne certyfikaty potwierdzające jakość świadczonych usług. Korzystamy wyłącznie z produktów spełniających normy OEM, co daje gwarancję bezpieczeństwa i niezawodności. Doświadczenie naszych mechaników potwierdzają liczne pozytywne opinie klientów

Doświadczenia klientów z nami

Zdobyliśmy zaufanie wielu osób, których samochody podbijają drogi małopolski. Jeśli chcesz wybrać odpowiedni serwis samochodowy, skontaktuj się z nami, a odpowiemy na Twoje pytania oraz potrzeby. Dokonaj świadomego wyboru! 

DOSKONAŁA
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5
Na podstawie 507 opinii
Opublikowano na Google Google
G N
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Kolejny raz pełen profesjonalizm, wysoki poziom obsługi klienta, polecam!
Opublikowano na Google Google
M
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Najlepszy serwis w jakim bylismy ,bardzo uprzejma obsluga.Bardzo dziekujemy za pomoc!!
Opublikowano na Google Google
A L
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Szybko i bardzo profesjonalnie !
Opublikowano na Google Google
8
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Warsztat w którym dostaje szczegółowy kosztorys przed naprawą a każdą dodatkową usługę czy moją prośbę zanim jest wykonana to rownież wcześniej dostaję kosztorys to to co chcę i bardzo mi się podoba. Dodatkowo bardzo na plus obsługa bo jest bardzo miło i wreszcie nie czuje się problemem tylko wierzę, że moje auto bedzie fachowo zrobione. Póki co w moim bmw zrobiony serwis wszystkich olejów plus adaptacje ale myślę, że wreszcie znalazłem warsztat, który odpowiada moim oczekiwaniom i na pewno wrócę.
Opublikowano na Google Google
D
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Pełen profesjonalizm i uczciwość. Serwis podjął się bardzo trudnego zadania – kompletnej wymiany i adaptacji silnika 3.6 Pentastar w moim Jeepie na nowszą jednostkę z rocznika 2023. Prace obejmowały przezbrojenie słupka, modyfikację miski, ciśnieniowe czyszczenie układu chłodzenia oraz kompletny serwis klimatyzacji z wymianą skraplacza.Wszystko wykonane perfekcyjnie. Mechanik wykazał się ogromną dociekliwością (kontrola endoskopowa cylindrów i rozcinanie filtra dawcy przed montażem, aby upewnić się, że silnik jest w stanie idealnym). Samochód po odbiorze jeździ jak nowy, kultura pracy jest wzorowa, a parametry i ciśnienia książkowe. Koszty przejrzyste i w 100% uzasadnione. Zdecydowanie najlepszy serwis w okolicach Tarnowa. Polecam!
Opublikowano na Google Google
P ?
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Pierwszy raz spotkałem się z wysyłaniem filmów z diagnostyki oraz objaśnieniem usterki przez mechanika, co zrobiło na mnie duże wrażenie. Naprawa klimatyzacji wykonana przed terminem.
Opublikowano na Google Google
D
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Cały proces naprawy konsultowany z doradcą i dokumentowany na załączonych filmach. Polecam
Opublikowano na Google Google
A S
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Profesjonalizm, wiedza, usługi i obsługa na najwyższym poziomie. Polecam!

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego warto zdemontować kolektor dolotowy do czyszczenia?

Demontaż kolektora pozwala na pełny dostęp do każdego kanału, dzięki czemu możemy dokładnie usunąć cały nagar. Czyszczenie bez demontażu, np. chemiczne lub maszynowe wykonywane w aucie, działa tylko powierzchownie i nie dociera do trudno dostępnych miejsc. Tylko po zdjęciu kolektora możemy oczyścić wszystkie elementy skutecznie i kompleksowo.

Tak, są dostępne urządzenia, które podają środek czyszczący bezpośrednio do kolektora. Problem w tym, że cały nagar i zanieczyszczenia są wtedy kierowane prosto do komory spalania. Może to prowadzić do uszkodzenia silnika i nigdy nie daje tak dokładnego efektu, jak czyszczenie mechaniczne.

Maszyna rozpuszcza jedynie część nagaru, ale reszta osadza się dalej w kolektorze lub trafia do cylindra. To oznacza, że silnik nadal „oddycha” przez zanieczyszczenia, a ryzyko uszkodzeń (np. zaworów, tłoków, turbiny) wzrasta.

Tak, ale znacznie rzadziej, jeśli robimy to dokładnie. Maszynowe czyszczenie często daje efekt na krótko i nie w pełni, bo nagar zostaje w kolektorze. Po naszej metodzie kolektor i kanały dolotowe głowicy są wyczyszczone w całości, więc problem wraca dużo później.

Zwykle od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od modelu i zakresu prac.

Masz pytania?

Prędkość światła zazdrości nam refleksu, a rakieta szybkości, z jaką odpowiadamy naszym Klientom. 

Call Now Button